⚓️ Сколько метров цепи выкладывать

Чтобы понять насколько прочно яхта стоит на якоре, надо учесть:
➡️глубину воды
➡️вес цепи
➡️трение о дно (или даже два)
➡️жёсткость цепи

Первые метры цепи дают наибольший прирост эффективности. Чем длиннее цепь, тем меньше дополнительной пользы от каждого нового метра. Кстати, пока я выяснял детали, узнал, что древние мореплаватели использовали каменные якоря. Дорогой, ты куда? Плавать? Камень не забудь.

Оказалось что морские инженеры называют это всё "якорным устройством" и формула расчёты держащей силы какая-то такая:

Тяу= k * Pя + f * Pц
➡️Тяу - сила, с которой якорь держится за дно
➡️k — коэффициент держащей силы (от 2 до 14, в зависимости от понтовости якоря)
➡️Pя — вес якоря в воде (кстати вес якоря в воде из-за выталкивания принимается на 13% меньше чем на суше)
➡️f — коэффициент трения о грунт (0.3-0.4, зависит от того из чего состоит дно)
➡️Pц — вес цепи, которая лежит на грунте

Коэффициент держащей силы у обычных якорей на большинстве грунтов обычно от 2 до 5, а у "якорей повышенной держащей силы" — от 8 до 14. Чтобы учесть нагрузку от рывков обычно берут какие-то эмпирические коэффициенты типа домножают "сложности" на 1.4-1.7. Из-за сложности уравнений в основном всё считается вообще эмпирикой с кучей выверенных ранее коэффициентов в глубину которых не заглядывают.

И это только якорь, а там ещё порывы ветра, волны, течения, угла наклона цепи на тяге, настроение Посейдона и другие приколы. Непонятно чего я ожидал, но это оказалось внезапно очень глубокой темой

А, да, на практике никто ничего не считает конечно а пользуется всякими эмпириками, одна из них называтеся "капитанское правило" и формулируется примерно так:

корень из глубины -> количество "смычек" якоря которые надо выложить.

якорная цепь состоит из нескольких смычек (как я понял, их обычно 5 до 13 шт) и получая корень можно прикинуть сколько цепи надо положить чтобы, с одной стороны, не выложить слишком много (и как следствие меньше шататься) а с другой чтобы не выложить слишком мало чтобы тебя хорошо закрепило на стоянке.