🛶 Присоединённая масса

Прогуливаясь и думая о галерах, вспомнил прикольный парадокс — вы замечали, что когда гребёшь в лодке то сдвинуть её с места тяжелее, чем поддерживать скорость? Оказывается чтобы нормально описать описать движение твёрдого тела в жкости надо прям заморочиться, учитывать форму, вязкость и другие параметры (поэтому во всяких школьных задачах этими эффектами чаще всего пренебрегают).

Когда лодка движется в воде, она тащит не только себя но и слой воды вокруг за собой. Это называется "присоединённая масса" — как будто часть воды "прилипает" к корпусу и движется вместе с лодкой. И причём, самое крутое, что для обычной лодки масса присоединённой воды примерно равна массе самой лодки! А у подлодок так вообще жесть — там присоединённая масса может быть больше массы самой субмарины. Тысячи тонн воды разгоняются в этих течениях.

Ну и как следствие, разгоняешься поэтому в разы быстрее — эффективная масса выше, но первый гребок такой тяжёлый потому что надо сдвинуть не только лодку, но и всю эту воду вокруг неё. Аттакта