Почему велосипед не стоит на спицах

Пока я вспоминал, о чём же я там думал когда рассуждал про матрицы, природа настолько очистилась что у меня внезапно появился олдскульно-винтажный велосипед. И я задумался вот о чём: в целом, кажется очевидным, что велосипед стоит на нижних спицах, ну типа как табуретка стоит на ножках. Но ведь спицы такие тонкие и гнутся от лёгкого нажатия. Как они тогда держат велосипедиста? Нет ли там tensegrity?
Спицы ещё до поездки сильно натянуты. Втулка, если так подумать, скорее висит внутри обода на всей системе спиц. Когда на велосипеде есть полезная нагрузка в виде человека, нижние спицы не столько подпирают втулку, сколько немного теряют натяжение. Остальные спицы продолжают удерживать конструкцию. Как камни в арках, да. То есть как система колесо это не набор металлических палочек, а набор металлических палочек в виде единой заранее напряжённой системы. Совсем другое короче.
Ещё спицы перекрещиваются между собой в такие буквы Л как бы. Это нужно чтобы крутящий момент между втулкой и ободом передавался чуть более равномерно, потому что крутя педали нагрузка идёт не только вверх-вниз но и в повороте, потому что втулка пытается провернуться относительно обода. Спицы, направленные почти по касательной, принимают такое усилие гораздо лучше радиальных. Можно кстати заметить что всякие скоростные спортивные велосипеды вообще обычно чуть ли не цельные с другими креплениями. Есть ещё всякие шизанутые вариации колёс без спиц, но это на грани разумного обычного. Как обычно, глядя на финальный результат вообще непонятно как до этого додуматься. Так часто бывает когда пытаешься игнорировать итерационное развитие.
Велосипедное колесо немного похоже на круглый подвесной мост, который почему-то катится.
Вот вам кстати большой лонгрид про велосипед, можно не читать но в картинки потыкать будет интересно:
https://ciechanow.ski/bicycle/
В общем, нельзя сказать что велосипед стоит на нижних спицах, потому что пока он это делает он ещё и висит на верхних и держится за боковые, и по сути велосипед висит на собственном колесе, а колесо всё время перекатывает точку подвеса. Так и катимся